Productdetails:
|
Garantieperiode: | 24 maanden | Ketting: | het hete galvaniseren of roestvrij staal (304.316) |
---|---|---|---|
Toepassing: | de dokken, schepen, beschermen Schip tegen Botsing, schip aan haven, Marine/kade/dok/boot | norm: | ISO17357, CCS, ENZ., BV |
Type: | 50Kpa, slinger-type, Yokohama-type, Pnematic, netto-type | Garantie: | 2~5 Jaar |
Hoog licht: | Antischuring Marine Dock Bumpers Fenders,Marine Dock Bumpers Fenders Tugboat beschermt,Antischurings marien rubberstootkussen |
De lange Levensduur die Yokohama-Bumper voor Sleepboot drijven beschermt
Het pneumatische RubberdieStootkussen ook als Pneumatisch Marien rubberstootkussen of het rubberstootkussen van Yokohama wordt bekend, het is vaak geïnstalleerd op de terminal of het schip, die pogen de botsingsenergie tussen schip en schip of schip en dok te absorberen of te verminderen. Dit soort product kan het schip of het dok tegen de schade van botsing beschermen.
Het pneumatische rubberstootkussen is het geavanceerde antibotsingsapparaat voor mariene toepassing in de wereld. Het wordt gemaakt van synthetische nylon lijnen en samengeperst rubberblad. Met binnen samengeperste lucht, kan het op het water drijven en wijd gebruikt zoals beschermend middel. Het pneumatische rubberstootkussen kan grote energie absorberen om de eenheidsdruk te verminderen wat op de oppervlakte van het schip uitvoeren. Het wordt gewoonlijk gebruikt als belangrijk beschermend middel om een botsing in de ambachtwerken en de vastleggende werken te verhinderen.
De structuur van Rubber Pneumatische Stootkussens:
De buiten rubberlaag beschermt de koordlaag en binnenlaag tegen schuring en andere externe krachten. Deze samenstelling heeft voldoende trek en scheursterkte om eender welk weersomstandigheden en hard gebruik te weerstaan
De koordlagen worden geschikt bij ideale hoeken om de interne druk te houden en de spanning gelijk te verdelen. De laag van het stootkussenskoord wordt geconstrueerd door middel van integratiestrengtechnologie en bestaat uit polyamidevezel met spanning met grote trekspanning, zodat de stootkussens unieke sterkte en uniformiteit in verschillende richtingen hebben.
De binnen rubberlaag verzegelt de lucht die binnen, een samenstelling met luchtdichte kwaliteit gebruiken. Het pneumatische Rubber rubberstootkussen van Yokohama van de stootkussenbeschrijving is bedoeld om voor het aanleggen en het vastleggen van een schip aan een ander schip of aanleggende structuur worden gebruikt. Het specificeert ook de test en inspectieprocedures voor hoge druk drijvend Pneumatisch Rubberstootkussen.
Flens die openen: De metaaldelen op beide einden van stootkussen, waaraan een luchtklep of de veiligheidsklep kan worden aangepast.
1. „Ik heb schepen maar weet niet het hoe te om de grootte van dokbumpers te kiezen, kan u me helpen?“
Antwoord: Me maak niet ongerust. Wij hebben de ervaring van meer dan 20 jaar. Gelieve te vertellen me informatie van uw schip, kunnen wij geschikte pneumatische stootkussengrootte en hoeveelheid voor u voorstellen.
2. „Ik wil uw pneumatisch stootkussen proberen, maar ik gebruik het nooit en weet niet het hoe te gebruiken, kan u me helpen?“
Antwoord: Me maak niet ongerust. Wij zullen instructieboek samen met dokbumpers verzenden.
3. „Wat MOQ van uw dokbumpers?“ is
Antwoord: MOQ van onze dokbumpers is 1PC.
4. „Wat de levensduur van uw dokbumpers?“ is
Antwoord: De ontworpen levensduur van onze dokbumpers is 6 tot 10 jaar
5. „Wat de garantieperiode van uw dokbumpers?“ is
Antwoord: De garantieperiode van onze dokbumpers is 2 jaar. wij zullen verantwoordelijk voor repairment of de nieuwe dokbumpers voor u vervangen als het ons kwaliteitsprobleem bleek te zijn.
6. „Welk soort certificaat u dokbumpers kan voorzien?“
Antwoord: Het certificaat van CCS, SGS BV LR RS enz. is beschikbaar voor onze dokbumpers
de specificaties van het dokstootkussen
Normale grootte Diameter x Lengte |
Aanvankelijke Interne druk 0.05MPa
|
Aanvankelijke Interne druk 0.08MPa
|
||||
Gewaarborgde Energieabsorptie (GEA) |
Reactiekracht bij GEA (rf)
|
De Druk van Hull bij GEA (PR)
|
Gewaarborgde Energieabsorptie (GEA) |
Reactiekracht bij GEA (rf)
|
De Druk van Hull bij GEA (PR)
|
|
mm x mm |
KN/M |
KN
|
Kpa
|
Kpa |
Kpa
|
Kpa
|
500x1000
|
6 | 64 | 132 | 8 | 83 | 174 |
600x1000
|
8 | 74 | 126 | 11 | 96 | 166 |
700x1500
|
17 | 137 | 135 | 24 | 178 | 178 |
1000x1500
|
32 | 182 | 122 | 44 | 235 | 161 |
1000x2000
|
45 | 257 | 132 | 63 | 335 | 174 |
1200x2000
|
63 | 297 | 126 | 86 | 386 | 166 |
1350x2500
|
102 | 427 | 130 | 140 | 554 | 170 |
1500x3000
|
153 | 579 | 132 | 211 | 751 | 175 |
1700x3000
|
191 | 639 | 128 | 263 | 830 | 168 |
2000x3500
|
308 | 875 | 128 | 424 | 1138 | 168 |
2500x4000
|
663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
2500x5500
|
943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
3000x5000
|
965 | 1815 | 148 | 1341 | 2359 | 198 |
3300x4500
|
1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
3300x6500
|
1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 191 |
NOTA: 1.REACTION KRACHT EN ENERGIE DE ABSORPTIEtolerantie IS ±10% 2.WEIGHT DE TOLERANTIE IS ±10% 3.SPECIAL DE GROOTTE KAN WORDEN VEROORZAAKT VOLGT DE BEHOEFTE VAN DE KLANT |
hoe te om het pneuamtic stootkussen op te blazen
Contactpersoon: Mrs. Windy Wang
Tel.: +86-13854213258
Fax: 86-532-86539177